Gerade bei Modellen mit Beuteltank ist das Tanken mittels einer »normalen«
Pumpe gar nicht so einfach. Sinnvoller sind hier intelligente Systeme,
die genau die passende Füllmenge tanken und den Tank nicht übermäßig mit
Druck beaufschlagen. Wolfgang Mache stellt die Lösung von Norbert Trost vor.
»Einmal volltanken, bitte, … und das so einfach und komfortabel wie möglich«. Das sagte sich wohl Norbert Trost vom Laser- und Frässervice Trost aus Hamburg. Als er sich dann auf die Suche nach brauchbaren, universell einsetzbaren Tankstationen machte, die sich für das Be- und Abtanken von Jet-Tanks, aber auch für solche für Verbrennerantriebe eigneten, stieß er auf diverse Angebote. »Alle nützlich, aber die erschwinglichen können nur ganz simpel be- und enttanken, die intelligenten Systeme mit Komfort und einigen wichtigen Sicherheitsfeatures sind viel zu teuer. Da müssen wir eine eigene entwerfen.« Gesagt, getan. Nach einem halben Jahr Planung, Prototypenbau und dessen Erprobung auf Haltbarkeit und Praxisnähe ist die neue Tankstation Tankmaster 5000 zur Serienreife gebracht worden und nun auch im Shop bei Laser- und Frässervice Trost verfügbar. »Im Besonderen die Jetflieger werden zufrieden sein, jetzt gibt es Bedienungskomfort und Sicherheit beim Betanken von Beuteltanks im Jetmodell zu einem akzeptablen Preis. Und zur Einführung sogar zum Sonderpreis«, sagt Norbert. Ein Blick auf seine Website lohnt sich also. Um den Preis der Tankmaster 5000 so gering wie möglich zu halten, wurden die elektronischen Einzelkomponenten auf das Wesentliche begrenzt. »Keine unnötigen Gimmicks, Programmierungsprobleme und ellenlange Bedienungsanleitungen.« Ein praxisgerechtes Handling sollte beim neuen System in jedem Fall gewährleistet sein.
Deshalb ist die Tankstation so aufgebaut, dass sie im Grunde genommen als Zusatzmodul an jeden Sprittank mit Drehverschluss auf der Oberseite angeflanscht werden kann. Dazu wird einfach ein abgewinkelter Bügel unter den Drehverschluss des Tanks geklemmt. Fertig. So kann bei Bedarf die Tankstation auch ohne Werkzeug schnell auf einen anderen Tank mit anderem Sprit umgesetzt werden. Hohe Ansprüche an Robustheit, uneingeschränkte Funktionsfähigkeit und besonders auch Dichtigkeit werden hier gestellt. Schließlich können verschiedene …
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